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Argano diretto in fabbrica con montaggio su ingranaggio planetario DF-545 da 40 tonnellate, argano da ponte marino autoprogettato e autoprodotto. Trasmissione planetaria a coppia elevata con freno marino di sicurezza e rivestimento anticorrosivo pesante. Per l'ormeggio delle navi, la movimentazione delle ancore e le operazioni con carichi pesanti sul ponte. Dimensioni personalizzate, sistemi di azionamento e certificazione marina disponibili con capacità produttiva stabile in fabbrica.
Il verricello con supporto per ingranaggi planetari DF-545 consente di risparmiare attrezzature per la forza.
| Quantità: | |
|---|---|
DF-545
HEE
L'argano con supporto per ingranaggi planetari DF-545 da 40 tonnellate è un macchinario per ponte marino sviluppato internamente e costruito in fabbrica , progettato esclusivamente per le condizioni operative di bordo. Ottimizzato per resistere alle vibrazioni del ponte, alla corrosione dell'acqua salata, alle variazioni di marea e ai carichi d'urto dinamici durante l'ormeggio e la navigazione, si differenzia dai verricelli industriali standard.
In qualità di produttore di macchinari marini, il nostro team completa la progettazione strutturale, l'abbinamento degli ingranaggi, la calibrazione dei freni, la saldatura del telaio e la finitura anticorrosione all'interno del nostro stabilimento . Il riduttore epicicloidale compatto offre una coppia elevata risparmiando spazio prezioso sul ponte, ideale per navi mercantili, chiatte, imbarcazioni da lavoro e navi di supporto offshore. Dotato di un freno marino di sicurezza e di una leva di comando manuale di emergenza, questo verricello gestisce il tensionamento prolungato, il recupero dell'ancora e la trazione di carichi pesanti. Tutti i componenti principali sono lavorati internamente, consentendo un controllo di qualità completo, una personalizzazione flessibile dei parametri e rapporti di ispezione di fabbrica tracciabili per progetti di nuova costruzione di cantieri navali e di revisione di navi.
Modello: DF-545
Carico di lavoro marino stimato: 40 tonnellate
Trasmissione: riduttore epicicloidale a coppia elevata progettato in fabbrica
Montaggio: Installazione fissa su ponte (base saldata o imbullonata personalizzabile)
Comando: Leva manuale di emergenza; azionamento idraulico/elettrico opzionale
Sicurezza: freno di stazionamento del carico marino di sicurezza
Trattamento superficiale: vernice anticorrosiva pesante marina/zincatura a caldo
Elementi personalizzabili: larghezza del tamburo, capacità della fune, dimensioni di installazione, potenza di azionamento, standard di certificazione
DF-545 VERRICELLO CON MONTAGGIO A INGRANAGGIO PLANETARIO DA 40 TON
Carico di lavoro sicuro | 10t |
Carico di prova di resistenza statica | 400KN |
Filo corda | Φ25.4 |
MODELLO n. | A | B | C | D | E | Wt. (LBS) | Osservazione |
DF-545-RH/LH-P | 25 1/4 ' | 26' | 10 1/4' | 34' | 30 1/4' | 906 | P=Dipinto |
DF-545-RH/LH-G | 25 1/4 ' | 26' | 10 1/4' | 34' | 30 1/4' | 906 | G=Zincato |
NO. | Nome della parte | Qty | Materiale | Osservazione |
1 | Ass. Base | 1 | Acciaio | |
2 | Ass. Base | 1 | Acciaio | |
3 | Parte superiore della piastra laterale | 1 | Acciaio | |
4 | Parte superiore della piastra laterale | 1 | Acciaio | |
5 | Gruppo tamburo | 1 | Assemblea | |
6 | Albero del tamburo | 1 | Acciaio | |
7 | Complessivo albero ingranaggio | 1 | Assemblea | |
8 | Tieni l'Ass | 1 | Assemblea | |
9 | Complessivo freno | 1 | Assemblea | |
10 | Assieme Rachet | 1 | Assemblea |
Ormeggio della nave : mantenere una tensione costante sulle cime di ormeggio per compensare le maree e il movimento delle onde durante l'ormeggio.
Movimentazione delle ancore : dispiega, tende e recupera le ancore delle navi per navi da carico costiere, chiatte e imbarcazioni di ingegneria.
Movimentazione di carichi pesanti sul ponte : traina e posiziona l'attrezzatura del ponte, macchinari di ricambio e carichi marittimi pesanti.
Nuove costruzioni e retrofit : macchinari di coperta standard per la costruzione di nuove navi e unità sostitutive durante la ristrutturazione delle navi.
Navi ausiliarie offshore : adatte per navi da rifornimento di piattaforme e attrezzature galleggianti per il tiro temporaneo di linee e il fissaggio del carico.
A: Siamo una fabbrica professionale di macchinari per ponti marini con laboratori indipendenti di ricerca e sviluppo, progettazione e produzione completa. Tutti gli argani sono prodotti nel nostro stabilimento con una catena di produzione interna completa, senza alcun margine di intermediazione.
R: Sì. Il nostro team di ingegneria navale può completare l'ottimizzazione strutturale e soluzioni personalizzate in base al tipo di imbarcazione, allo spazio sul ponte, al sistema di alimentazione e ai requisiti di carico.
A: La nostra fabbrica gestisce linee complete di lavorazione, saldatura e assemblaggio CNC. Supportiamo grandi ordini all'ingrosso per cantieri navali e progetti marittimi con tempi di consegna affidabili e qualità costante.
R: Sì. Forniamo rapporti di ispezione di fabbrica, certificati dei materiali e registrazioni delle prove di carico e supportiamo i documenti di indagine delle società di classificazione per soddisfare i requisiti di registrazione delle navi.
R: La produzione interna garantisce una migliore adattabilità marina, una qualità di saldatura costante, un abbinamento preciso degli ingranaggi e un trattamento anticorrosivo professionale. Forniamo inoltre consulenza tecnica, guida all'installazione e supporto post-vendita per le apparecchiature di bordo.
