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SWL25T
HEE
Il nostro bozzello marino è un paranco a puleggia singola per carichi pesanti con piastre laterali apribili e occhiello girevole. Il design del lato aperto consente un'installazione rapida della fune metallica senza far passare l'estremità della fune attraverso il blocco. Cambia la direzione del cavo e moltiplica la forza di trazione per carichi pesanti.
Questo bozzello a strappo in acciaio fuso è costruito per ambienti marini difficili con acqua salata. È comunemente utilizzato sui ponti delle navi, nella movimentazione delle merci, nell'ormeggio, nel rimorchio, nel sollevamento di piattaforme offshore, nonché nei progetti di costruzione a terra, estrazione mineraria e manovre pesanti. L'occhiello girevole ruota liberamente per mantenere un buon vantaggio ed evitare la torsione della fune metallica durante il funzionamento.
BLOCCO CARICO IN ACCIAIO FUSO. BLOCCO PULEGGIA
| Articolo | Descrizione | Qty | Peso |
| 1 | Squillo | 1 | 22 |
| 2 | Piastra del guscio | 2 | 170 |
| 3 | Boccola in rame | 1 | 3.24 |
| 4 | Noce | 1 | 11.6 |
| 5 | Pulegge | 1 | 144.3 |
| 6 | Albero della puleggia | 1 | 19.4 |
| 7 | Deflettore | 2 | 1.34 |
| 8 | Bullone esagonale | 2 | |
| 9 | Bullone esagonale | 2 | |
| 10 | Rondella elastica | 4 | |
| 11 | Dado esagonale | 4 | |
| 12 | Bullone esagonale | 4 | |
| 13 | Rondella elastica | 4 | |
| 14 | Orso | 1 | |
| 15 | Zerk | 3 | |
| 16 | Grillo | 1 |
Design della piastra laterale aperta, caricamento rapido della fune metallica senza rimuovere i terminali della fune
Corpo in acciaio fuso, puleggia singola con cuscinetto liscio per basso attrito
Occhiello girevole per una regolazione angolare flessibile, evita l'attorcigliamento del filo
Sono disponibili diverse opzioni di tonnellaggio SWL (5T,10T,15T,20T,25T ecc.)
Rivestimento superficiale: vernice anticorrosione marina / zincatura a caldo su richiesta
Disponibile con certificazione di classe CCS, ABS, BV, DNV e certificati di prova
La marcatura e le dimensioni personalizzate sono accettabili
Sartiame del ponte di navi, ormeggio e rimorchio di navi, sollevamento di piattaforme offshore, movimentazione di carichi, sollevamento di costruzioni, sartiame dell'industria pesante, operazioni di traino minerario. Utenti finali: cantieri navali, appaltatori offshore, fornitori marittimi, società di sollevamento e sartiame, operatori edili e minerari.
D: Quali capacità di carico di lavoro (SWL) offrite?
R: Gamma SWL standard da 5 tonnellate fino a 50 tonnellate. Tonnellaggio personalizzato disponibile su richiesta.
D: Potete fornire certificati di classe e rapporti di prova per i rilievi marini?
R: Sì. Possiamo fornire MTC, certificati di prova di carico e certificazione CCS/ABS/BV/DNV per l'ispezione delle navi.
D: Il bozzello è adatto per funi d'acciaio? Che misura di corda può adattarsi?
A: Progettato per funi d'acciaio. Abbiniamo la scanalatura della puleggia al diametro della fune metallica in base alle vostre esigenze.
D: Potete realizzare marcature personalizzate o specifiche personalizzate?
R: Sì, sono supportate la marcatura personalizzata del tonnellaggio, le dimensioni della piastra e le dimensioni non standard.
D: Quali opzioni di finitura superficiale sono disponibili?
A: Vernice anticorrosione grigia marina standard. La zincatura a caldo per una maggiore resistenza alla corrosione è opzionale.
D: Qual è il tempo di consegna e il MOQ?
A: Nessun MOQ rigoroso. Il tempo di consegna è normalmente di 10-20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine.
D: Quale fattore di sicurezza applichi per questo snatch block?
R: Fattore di sicurezza standard 4:1 e test di carico di prova viene eseguito prima della consegna.
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IL DF-274-5 2 Dog Allevatore a tenuta stagna è un raccordo premium marine ingegnerizzato da HEE (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), un produttore leader con sede in Cina specializzato in attrezzature marine e offshore. Progettato per affrontare la necessità critica di resistenza all'acqua affidabile in ambienti marini aspri, questo portello funge da barriera protettiva per aperture del ponte, prevenzione dell'ingresso di acqua, accumulo di polvere e corrosione che potrebbe danneggiare i componenti interni di vasi, piattaforme offshore o infrastrutture a porte.