| Stato di disponibilità: | |
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| Quantità: | |
DF-40A
HEE
Cash Steel Double Bitt
MOOEL NO | A | B | C | фd | ' | F | Wt. (LBS) | CORNO |
| DF-2 | 40 ' | 27 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 375 | √ |
| DF-2A | 40 ' | 27 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 385 | X |
| DF-40 | 45 ' | 24 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 545 | √ |
| DF-40A | 45 ' | 24 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 560 | X |
Questo palo d'ormeggio in acciaio fuso è un componente integrato in acciaio fuso di precisione progettato specificamente per ponti di navi, terminal portuali e strutture di ingegneria navale. Ha una struttura robusta e sollecitazioni stabili e viene utilizzato per le operazioni di attracco delle navi, fissaggio dei cavi e traino. È un componente chiave di sicurezza nei sistemi di ormeggio marittimo. Il prodotto è realizzato in acciaio fuso ad alta resistenza e formato nel suo insieme, che è resistente agli urti, alla corrosione e ha una lunga durata. È ampiamente utilizzato in vari tipi di navi oceaniche, imbarcazioni da lavoro e vari progetti portuali.
Scenari di applicazione
Vari tipi di navi: navi portarinfuse, navi portacontainer, petroliere, rimorchiatori, navi ingegneristiche, pescherecci, ecc., installate a prua, a poppa e su entrambi i lati del ponte per il fissaggio e l'ormeggio dei cavi.
Terminal portuali: terminal merci, terminal passeggeri, terminal cantieri navali, terminal pesca, terminal yacht, utilizzati per l'attracco fisso delle navi.
Ingegneria navale: scenari di ormeggio pesante come piattaforme offshore, navi per installazioni di energia eolica e strutture operative offshore.
Regione di utilizzo e settore
Le principali regioni di esportazione e applicazione includono il Sud-Est asiatico, , il Medio Oriente , l' , Europa, , il Sud America, , l'Africa e altri importanti mercati globali della costruzione navale e delle costruzioni portuali.
Industrie principali: costruzione navale, costruzione portuale, ingegneria navale, manutenzione marittima e navi a supporto del commercio estero.
Caratteristiche del prodotto
★ Struttura interamente in acciaio fuso: integralmente fuso, con elevata resistenza, buona tenacità, eccellente resistenza alla trazione e agli urti.
★ Durevole e robusto: adatto per spruzzi salini, elevata umidità e ambienti fortemente corrosivi in mare, non è facile da deformare o rompere dopo un uso prolungato.
★ Installazione semplice: può essere fissato sul ponte o sulle fondamenta della banchina tramite bulloni o saldatura, con forte stabilità.
★ Bassi costi di manutenzione: la struttura è semplice e non presenta parti vulnerabili. Dopo il trattamento anticorrosivo superficiale, può essere mantenuto libero per lungo tempo.
★ Personalizzazione del supporto: è possibile effettuare la personalizzazione in base alle dimensioni, al livello di tensione e al metodo di installazione per soddisfare i diversi requisiti del progetto.
Certificazione e standard
Certificato dal sistema di gestione della qualità ISO 9001
Può fornire certificazione da società di classificazione internazionali come CCS
Conforme agli standard internazionali generali sulle attrezzature di ormeggio marittimo, sicuro e affidabile
I nostri vantaggi
Fornitore professionale di pali di ormeggio in acciaio fuso, specializzato in attrezzature di ormeggio marittimo personalizzate.
Fornire pali di ormeggio resistenti alla pressione, agli agenti atmosferici e ad alta resistenza, supportando la selezione di materiali in acciaio al carbonio e acciaio inossidabile.
Manutenzione ridotta, consegna rapida, qualità stabile e possibilità di fornire soluzioni esclusive in base ai requisiti del progetto.
Non esitare a contattarci per preventivi personalizzati, specifiche tecniche e documenti di certificazione di supporto.
IL DF-274-5 2 Dog Allevatore a tenuta stagna è un raccordo premium marine ingegnerizzato da HEE (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), un produttore leader con sede in Cina specializzato in attrezzature marine e offshore. Progettato per affrontare la necessità critica di resistenza all'acqua affidabile in ambienti marini aspri, questo portello funge da barriera protettiva per aperture del ponte, prevenzione dell'ingresso di acqua, accumulo di polvere e corrosione che potrebbe danneggiare i componenti interni di vasi, piattaforme offshore o infrastrutture a porte.