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| Quantità: | |
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DF-473C
HEE
DF-473C Cash Acciaio 8 'COSTO PULLA
| Modello n. | Φa | Φb | Φc | D | E | F | G | Wt. (LBS) |
| DF-473C | 13 ' | 8 5/8 ' | 12 1/2 ' | 5/8 ' | 3 3/4 ' | 5 3/4 ' | 3/4 ' | 75 |
Il ombrellone DF-473C Cash Acciaio a 8 pulsanti si erge come un componente di ormeggio critico nelle operazioni marine, fornendo una guida e risoluzione di corde sicure per navi di tutte le dimensioni. Mentre il commercio marittimo globale continua ad espandersi, con il mercato delle attrezzature per ormeggio che si prevede di crescere a fianco delle spedizioni commerciali - questo zeino offre una forza e una durata eccezionali per le operazioni portuali esigenti. Prodotto secondo gli standard ISO 13713 , il DF-473C presenta una configurazione a 8 bottoni che ottimizza il contatto della corda riducendo al minimo l'attrito e l'usura. Con un carico di lavoro sicuro (SWL) di 981 kN (100 tonnellate) e un peso di 280 kg, è progettato per applicazioni per impieghi pesanti su portatori di massa, navi container e piattaforme offshore.
Fabbiato da acciaio fuso di grado ASTM A27 , il cocco subisce rigorosi test non distruttivi per garantire l'assenza di difetti interni che potrebbero compromettere la forza. La fusione monopezzo elimina le saldature che creano potenziali punti di guasto, mentre la superficie trattata con calore raggiunge una durezza minima di 180 BHN per la resistenza all'usura. Tutte le superfici a contatto con le linee di ormeggio sono finite senza intoppi per ridurre l'abrasione della corda.
Il design a 8 bottoni crea diversi punti di contatto che distribuiscono uniformemente il carico attraverso la superficie della corda, riducendo lo stress localizzato ed estendendo la durata della corda. Le superfici del pulsante curvo sono dotate di un rapporto di piega 12: 1 ottimizzato per le linee di ormeggio sintetico, minimizzando la perdita di resistenza alla corda durante le operazioni di ormeggio. Questa geometria ospita diametri della corda da 60 mm a 90 mm mantenendo un contatto ottimale.
Il Chock riceve un sistema di rivestimento protettivo in più fasi che include Sandblasting per gli standard SA 2.5, il primer ricco di zinco e il topcoat in poliuretano marino. Tutte le superfici esposte sono coperte da questo sistema, fornendo oltre 1.500 ore di resistenza a spruzzo salino per test ASTM B117. I fori di drenaggio impediscono l'accumulo di acqua nelle aree incassate, migliorando ulteriormente la resistenza alla corrosione.
ISO 13713 stabilisce standard internazionali per la progettazione, i materiali, i test e le prestazioni dei cocchi di ormeggio, garantendo la compatibilità e la sicurezza attraverso le operazioni marittime globali. La certificazione conferma che il DF-473C soddisfa requisiti rigorosi per resistenza, durata e compatibilità con la corda.
Il design a 8 bottoni fornisce più punti di contatto rispetto ai modelli a 4 bottoni, distribuendo il carico in modo più uniforme attraverso la superficie della corda per ridurre l'usura ed estendere la durata della corda. Questa configurazione offre un migliore controllo della corda rispetto ai più grandi progetti a bottoni singoli mantenendo sufficiente spazio di corda per il funzionamento con linee sintetiche.
Il DF-473C è ottimizzato per le linee di ormeggio sintetiche con diametri che vanno da 60 mm a 90 mm (da 2,36 a 3,54 pollici). Questa gamma copre le dimensioni più comuni utilizzate su navi contenitori Panamax, vettori di massa e navi di supporto offshore.
Il Chock richiede l'installazione saldata ai membri strutturali della nave (paratia o mazzo) con saldature di filetto continue che soddisfano gli standard AWS D1.1. Il corretto allineamento con gli argani di ormeggio è fondamentale, con la linea centrale del ombrellone allineato entro 5 ° dalla direzione della corda per evitare il carico laterale e l'usura prematura.
Il pieno dovrebbe essere ispezionato mensilmente per motivi di usura della corda, corrosione e dispositivi di fissaggio allentato. Le superfici di contatto della corda devono essere pulite regolarmente per rimuovere i detriti che potrebbero abilitare le corde. La vernice di ritocco deve essere applicata a qualsiasi aree danneggiate per mantenere la protezione della corrosione. È raccomandato test annuali di carico per gli istalli in applicazioni critiche.
DF-473C Cash Acciaio 8 'COSTO PULLA
| Modello n. | Φa | Φb | Φc | D | E | F | G | Wt. (LBS) |
| DF-473C | 13 ' | 8 5/8 ' | 12 1/2 ' | 5/8 ' | 3 3/4 ' | 5 3/4 ' | 3/4 ' | 75 |
Il ombrellone DF-473C Cash Acciaio a 8 pulsanti si erge come un componente di ormeggio critico nelle operazioni marine, fornendo una guida e risoluzione di corde sicure per navi di tutte le dimensioni. Mentre il commercio marittimo globale continua ad espandersi, con il mercato delle attrezzature per ormeggio che si prevede di crescere a fianco delle spedizioni commerciali - questo zeino offre una forza e una durata eccezionali per le operazioni portuali esigenti. Prodotto secondo gli standard ISO 13713 , il DF-473C presenta una configurazione a 8 bottoni che ottimizza il contatto della corda riducendo al minimo l'attrito e l'usura. Con un carico di lavoro sicuro (SWL) di 981 kN (100 tonnellate) e un peso di 280 kg, è progettato per applicazioni per impieghi pesanti su portatori di massa, navi container e piattaforme offshore.
Fabbiato da acciaio fuso di grado ASTM A27 , il cocco subisce rigorosi test non distruttivi per garantire l'assenza di difetti interni che potrebbero compromettere la forza. La fusione monopezzo elimina le saldature che creano potenziali punti di guasto, mentre la superficie trattata con calore raggiunge una durezza minima di 180 BHN per la resistenza all'usura. Tutte le superfici a contatto con le linee di ormeggio sono finite senza intoppi per ridurre l'abrasione della corda.
Il design a 8 bottoni crea diversi punti di contatto che distribuiscono uniformemente il carico attraverso la superficie della corda, riducendo lo stress localizzato ed estendendo la durata della corda. Le superfici del pulsante curvo sono dotate di un rapporto di piega 12: 1 ottimizzato per le linee di ormeggio sintetico, minimizzando la perdita di resistenza alla corda durante le operazioni di ormeggio. Questa geometria ospita diametri della corda da 60 mm a 90 mm mantenendo un contatto ottimale.
Il Chock riceve un sistema di rivestimento protettivo in più fasi che include Sandblasting per gli standard SA 2.5, il primer ricco di zinco e il topcoat in poliuretano marino. Tutte le superfici esposte sono coperte da questo sistema, fornendo oltre 1.500 ore di resistenza a spruzzo salino per test ASTM B117. I fori di drenaggio impediscono l'accumulo di acqua nelle aree incassate, migliorando ulteriormente la resistenza alla corrosione.
ISO 13713 stabilisce standard internazionali per la progettazione, i materiali, i test e le prestazioni dei cocchi di ormeggio, garantendo la compatibilità e la sicurezza attraverso le operazioni marittime globali. La certificazione conferma che il DF-473C soddisfa requisiti rigorosi per resistenza, durata e compatibilità con la corda.
Il design a 8 bottoni fornisce più punti di contatto rispetto ai modelli a 4 bottoni, distribuendo il carico in modo più uniforme attraverso la superficie della corda per ridurre l'usura ed estendere la durata della corda. Questa configurazione offre un migliore controllo della corda rispetto ai più grandi progetti a bottoni singoli mantenendo sufficiente spazio di corda per il funzionamento con linee sintetiche.
Il DF-473C è ottimizzato per le linee di ormeggio sintetiche con diametri che vanno da 60 mm a 90 mm (da 2,36 a 3,54 pollici). Questa gamma copre le dimensioni più comuni utilizzate su navi contenitori Panamax, vettori di massa e navi di supporto offshore.
Il Chock richiede l'installazione saldata ai membri strutturali della nave (paratia o mazzo) con saldature di filetto continue che soddisfano gli standard AWS D1.1. Il corretto allineamento con gli argani di ormeggio è fondamentale, con la linea centrale del ombrellone allineato entro 5 ° dalla direzione della corda per evitare il carico laterale e l'usura prematura.
Il pieno dovrebbe essere ispezionato mensilmente per motivi di usura della corda, corrosione e dispositivi di fissaggio allentato. Le superfici di contatto della corda devono essere pulite regolarmente per rimuovere i detriti che potrebbero abilitare le corde. La vernice di ritocco deve essere applicata a qualsiasi aree danneggiate per mantenere la protezione della corrosione. È raccomandato test annuali di carico per gli istalli in applicazioni critiche.
