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Raccordi di coperta

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DF-474 PORTELLONE CON SERRATURA A TWIST

PORTELLONE CON BLOCCO TWIST
Modello: DF-474
Materiale: ASTM A27
Finitura standard: primer per vernice
Colore: come da vostra richiesta
imballaggio: pallet in compensato
MOQ: 10 pezzi
 
Stato di disponibilità:
Quantità:
  • DF-474

Stile del prodotto e parametri delle specifiche


Materiale principale:

Corpo principale: acciaio al carbonio (spruzzato con vernice anticorrosione arancione)/acciaio inossidabile 304/316L/lega di alluminio

Guarnizioni: Gomma nitrilica (resistente all'olio)/Gomma fluorurata (forte resistenza alla corrosione)/Gomma neoprene (resistente all'invecchiamento dell'acqua di mare)

Componenti di sicurezza: catena e maniglia in acciaio al carbonio zincato/acciaio inossidabile



★D PORTELLONE CON CHIUSURA A TWIST F-474


Modello n.

Φa Φb Φc Wt. (LBS)
DF-474 24 3/4' 20 ' 18 3/4' 85


NO. Nome e specifiche Qty Materiale
1 COPERTINA 1 Acciaio fuso
2 RING 1 Acciaio fuso
3 GUARNIZIONE 1 Neoprene


Test di perdita: pressione 0,04 MPA

Altri extra opzionali includono: zincato a caldo zincato, costruzione in acciaio inossidabile e altezze personalizzate



Scenari di applicazione

Serbatoi di stoccaggio industriali: pozzetti per la manutenzione di serbatoi di stoccaggio petroliferi/chimici/alimentari, che soddisfano le esigenze di misurazione del livello dei liquidi e pulizia interna

Trasporto con autocisterne: il portello superiore delle autocisterne per liquidi (petrolio/prodotti chimici) garantisce la sicurezza del trasporto e un carico e scarico rapido

Industria della costruzione navale: serbatoio dell'olio del carico/porto di ispezione del ponte, che garantisce tenuta all'acqua/tenuta all'olio, adatto per l'ambiente marino

Attrezzature speciali: canali di manutenzione di emergenza per apparecchiature di protezione ambientale e recipienti a pressione


Punti di forza principali

◎Apertura e chiusura rapida : ruotare la maniglia di 90° per completare il bloccaggio/sbloccaggio, senza attrezzi, funzionamento da parte di una sola persona in 3 secondi, migliorando notevolmente la manutenzione e l'efficienza di carico e scarico

◎Protezione di sicurezza: catena di sicurezza standard per evitare che il portello cada dopo l'apertura; Il design strutturale evita l'apertura accidentale sotto pressione ed è conforme alle norme sulla sicurezza chimica pericolosa

◎Sigillatura affidabile: anello di tenuta in gomma circolare+forza di serraggio uniforme, che garantisce tenuta all'acqua/tenuta all'olio/tenuta all'aria, prevenendo perdite medie ed evaporazione di olio e gas

◎Adattamento durevole: corpo ad alta resistenza+rivestimento anticorrosione, lunga durata; L'interfaccia flangiata standardizzata può sostituire direttamente i vecchi tombini di vari serbatoi di stoccaggio/cisterne/navi

◎ Manutenzione conveniente: struttura semplice, facile sostituzione delle guarnizioni, bassi costi di utilizzo a lungo termine


Perché scegliere noi

◆Conforme agli standard di sicurezza nazionali e internazionali, ha superato i test di tenuta e pressione

◆I materiali possono essere personalizzati secondo necessità per adattarsi a diversi media e ambienti

◆Tecnologia matura, produzione di massa stabile, tempi di consegna rapidi

◆Pratico servizio post-vendita, le parti vulnerabili come le guarnizioni possono essere acquistate e sostituite separatamente


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Prodotti caldi

PORTELLONE A FILO STAGNO CON MANIGLIA A T
Modello: DF-430-18
Materiale: ASTM A36
Finitura standard: Primer di verniciatura
Colore: come da vostra richiesta
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Imballaggio: pallet di compensato
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4 Dog Raised Acque Tight.
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Finitura standard: Primer di verniciatura
Colore: grigio o come richiesta
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IL DF-274-5 2 Dog Allevatore a tenuta stagna è un raccordo premium marine ingegnerizzato da HEE (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), un produttore leader con sede in Cina specializzato in attrezzature marine e offshore. Progettato per affrontare la necessità critica di resistenza all'acqua affidabile in ambienti marini aspri, questo portello funge da barriera protettiva per aperture del ponte, prevenzione dell'ingresso di acqua, accumulo di polvere e corrosione che potrebbe danneggiare i componenti interni di vasi, piattaforme offshore o infrastrutture a porte.

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