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Nel fiorente mercato del portello marino che si prevede di crescere a un CAGR del 7,5% dal 2025 al 2035, il DF-503/504 Pontino ovale a più bulloni a filo Si distingue come una soluzione hardware premium per le navi commerciali e militari.
| Quantità: | |
|---|---|
DF-504
Introduzione al prodotto
La copertura per portello in acciaio resistente alle intemperie di questa nave è un accessorio essenziale per la sigillatura del ponte di vari tipi di navi, utilizzata principalmente per sigillare le porte di manutenzione su ponti esterni, sale macchine, serbatoi di zavorra, serbatoi di acqua dolce, serbatoi di olio e altri luoghi. Il prodotto è realizzato con piastre di acciaio per navi e dotato di strisce di tenuta in gomma per ottenere una completa tenuta al vento e alla pioggia, impedendo efficacemente all'acqua di mare e all'acqua piovana di infiltrarsi nella cabina e proteggendo l'attrezzatura e la sicurezza del carico.
La struttura del prodotto è robusta, resistente agli urti e alla corrosione , adatta per l'uso a lungo termine in ambienti ad alta concentrazione di nebbia salina nell'oceano. Il metodo di apertura è semplice e conveniente e può essere azionato da una sola persona senza attrezzi, con un'elevata efficienza di manutenzione. Offriamo una varietà di dimensioni standard in stock e possiamo personalizzare diverse specifiche in base ai disegni del cliente, ampiamente adatte a vari tipi di navi mercantili, pescherecci, navi ingegneristiche e piattaforme offshore. È un accessorio comunemente utilizzato dagli armatori nel sud-est asiatico, nel Medio Oriente e in Europa.
Caratteristiche del prodotto
★ Struttura sigillante a prova di vento e pioggia: dotata di strisce di tenuta in gomma dedicate, impermeabili, resistenti alle onde e alla nebbia salina, che soddisfano i requisiti per l'uso esterno delle navi.
★ Materiale in acciaio ad alta resistenza: realizzato in lamiera d'acciaio integrale, resistente agli urti e al calpestio, non facilmente deformabile e con una lunga durata.
★ Resistente alla corrosione e durevole: la superficie viene spruzzata con vernice anticorrosione, adatta per acqua di mare, nebbia salina e ambienti umidi e non arrugginisce dopo un uso prolungato.
★ Facile da aprire: l'interruttore rapido del tipo a maniglia può essere azionato da un singolo membro dell'equipaggio senza la necessità di attrezzi.
★ Standard universali: è conforme agli standard navali come CB/T e ISO, ha una forte intercambiabilità e può sostituire direttamente i vecchi coperchi dei boccaporti.
★ Diverse dimensioni disponibili+personalizzabili: quadrato, circolare e rettangolare sono tutti disponibili e supportano dimensioni personalizzate in base ai disegni.
★ Ampia applicabilità: adatto a quasi tutte le navi come navi portarinfuse, petroliere, navi da carico generale, rimorchiatori, pescherecci, piattaforme offshore, ecc.
Scenari di applicazione
Porto di ispezione del ponte della nave
Porta di manutenzione della sala macchine e della sala pompe
Ingressi alle cisterne di zavorra, ai serbatoi dell'acqua dolce e ai serbatoi dell'olio
Sigillatura del vano catena dell'ancora e del vano portaoggetti
Vari tipi di manutenzione e sostituzione della nave
Parametri del prodotto
Materiale: scafo in acciaio + striscia di tenuta in gomma
Superficie: vernice anticorrosione
Struttura: Quadrata/Circolare/Rettangolare
Sigillatura: Resistente alle intemperie, al vento e alla pioggia
Norme: CB/T 3765, ISO
Installazione: Saldatura o fissaggio con bulloni
Personalizzazione: supporta la personalizzazione di dimensioni e forma
Schema e principali accessori
| Modello n. | A | B | C | D | Wt. (LBS) |
| DF-503 | 29 ' | 21 ' | 23 ' | 15 ' | 104 |
| DF-504 | 30 ' | 24 ' | 24 ' | 18 ' | 132 |
| NO. | Nome e specifiche | Qty | Materiale |
| 1 | COPERTINA | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | GUARNIZIONE | 1 | Neoprene |
Test di perdita: pressione 0,04 MPA
Altri extra opzionali includono: zincato a caldo zincato, costruzione in acciaio inossidabile e altezze personalizzate
I componenti primari includono una piastra di copertura in acciaio e un anello del ponte, con una guarnizione in neoprene per la tenuta. Gli elementi di fissaggio sono costituiti da bulloni della testa esagonale in acciaio, dadi esagonali in acciaio inossidabile e rondelle in ottone per prevenire la corrosione in punti critici.
Il design strutturale consente ai portelli di resistere a carichi standard del traffico pedonale e del posizionamento delle attrezzature. La costruzione in acciaio fornisce una rigidità eccezionale, con il telaio che contribuisce alla resistenza complessiva del ponte quando correttamente installata.
Sì, tutti i componenti tra cui guarnizioni, bulloni, dadi e maniglie hanno designato numeri di parte per una facile sostituzione. I materiali di guarnizione opzionali possono essere specificati per applicazioni specializzate che richiedono una maggiore resistenza chimica o una tolleranza alla temperatura.
I portelli DF-503/504 sono certificati per l'uso in navi di spedizione commerciale, imbarcazioni militari e traghetti passeggeri. Il loro design versatile ospita l'installazione in entrambe le posizioni del mazzo e dello scafo in cui è richiesto l'accesso a tenuta stagna.
Con un elevazione di soli 3/4 di pollice sopra la superficie del ponte, il portello riduce al minimo i rischi di viaggio nelle aree ad alto traffico. Questo design di basso profilo è particolarmente prezioso nelle zone di manipolazione del carico e nelle passerelle per passeggeri in cui è essenziale il movimento senza ostacoli.
