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| Quantità: | |
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DF-505
DF-505 Pontino ovale multi-vite a filo
Modello n. | A | B | C | D | Wt. (LBS) |
| DF-505 | 30 1/8 ' | 22 1/8 ' | 23 ' | 15 ' | 160 |
| NO. | Nome e specifiche | Qty | Materiale |
| 1 | COPERTINA | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | GUARNIZIONE | 1 | Buna-n |
| 4 | Vite di presa della testa piatta | 26 | Inossidabile |
Test di perdita: pressione 0,04 MPA
Altri extra opzionali includono: zincato a caldo zincato, costruzione in acciaio inossidabile e altezze personalizzate
Il portello ovale multi-vite a filo DF-505 combina un'estetica elegante con prestazioni funzionali, affrontando la crescente domanda di hardware marino a basso profilo efficiente in termini di consumo di carburante. Progettato per sedersi quasi a filo con la superficie del ponte, questo portello ovale riduce al minimo l'ostruzione della resistenza e del ponte aerodinamica, fornendo un accesso sicuro ai compartimenti sotto i ponti. Poiché i progettisti di navi si concentrano sempre più sulle prestazioni e sull'aspetto, questo portello offre una soluzione ideale per yacht moderni, navi passeggeri e barche ad alte prestazioni in cui l'appello visivo e l'efficienza operativa sono ugualmente importanti.
Con un elevazione di 10 mm sopra la superficie del ponte, il portello crea una resistenza al vento minima e pericoli di viaggio rispetto ai tradizionali portelli rialzati. Questo profilo ultra-basso contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante riducendo la resistenza aerodinamica, in particolare benefica per le navi ad alta velocità. La transizione regolare tra portello e mazzo migliora il fascino estetico della nave.
Utilizzando più viti posizionate strategicamente anziché bulloni, il portello consente una regolazione più fine della pressione di tenuta attraverso la forma ovale. Questa configurazione della vite ospita la curvatura naturale del design ovale, garantendo la compressione della guarnizione uniforme da un capo all'altro. Le viti di contropiede si siedono a filo con la superficie di copertura, eliminando gli spunti e riducendo la resistenza al vento.
Tutte le superfici esterne presentano finiture stabilizzate con UV che resistono allo sbiadimento e al degrado dall'esposizione al sole prolungata. Il materiale della guarnizione incorpora gli inibitori UV per mantenere l'elasticità e le prestazioni di sigillatura nei climi tropicali e l'esposizione alla luce solare estesa. I componenti metallici ricevono un rivestimento specializzato per prevenire scolorimento e corrosione.
Perfetto per yacht di lusso e traghetti passeggeri in cui l'estetica e la sicurezza sono fondamentali, questo portello a filo offre un accesso discreto a scomparti di stoccaggio, pannelli elettrici e spazi abitativi al di sotto del ponte. Il suo design aerodinamico lo rende adatto per barche ad alte prestazioni e vasi da corsa in cui la velocità e l'efficienza del carburante sono fondamentali. Il basso profilo funziona eccezionalmente bene nelle aree passeggeri, passerelle e mazzi rilassati in cui è auspicabile una superficie libera. È anche comunemente specificato nelle moderne navi navali che richiedono l'accesso alle attrezzature senza compromettere le capacità di furtività.
La configurazione multi-vite consente una regolazione della pressione più precisa attraverso la forma ovale, accogliendo meglio le sfide geometriche delle superfici curve di sigillatura. Questo design elimina anche le teste di bulloni sporgenti, contribuendo all'aspetto a filo di basso profilo del portello.
Sì, il design corrisponde ai ritagli standard per molte installazioni di portelli ovali, rendendolo un'opzione di retrofit pratica per gli aggiornamenti delle navi. Questa compatibilità consente miglioramenti estetici e prestazionali senza importanti modifiche del mazzo.
La superficie a filo elimina i rischi di viaggio nelle zone passeggeri ad alto traffico, mentre i bordi lisce impediscono gli strani di abbigliamento. Il sistema di fissaggio sicuro garantisce un funzionamento sicuro anche in mare accidentato con i passeggeri nelle vicinanze.
Il design ovale offre un accesso superiore rispetto ai portelli circolari di area simile, strumenti, attrezzature e movimenti del personale migliori attraverso l'apertura. La forma allungata funziona particolarmente bene con i modelli di movimento naturali di coloro che accedono alle aree al di sotto del ponte.
La pulizia regolare con lievi detergenti impedisce l'accumulo di detriti attorno ai bordi che potrebbero influire sul profilo a filo. Le viti devono essere controllate periodicamente per una coppia adeguata e la guarnizione ispezionata ogni anno per segni di set di compressione o degrado.
DF-505 Pontino ovale multi-vite a filo
Modello n. | A | B | C | D | Wt. (LBS) |
| DF-505 | 30 1/8 ' | 22 1/8 ' | 23 ' | 15 ' | 160 |
| NO. | Nome e specifiche | Qty | Materiale |
| 1 | COPERTINA | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | GUARNIZIONE | 1 | Buna-n |
| 4 | Vite di presa della testa piatta | 26 | Inossidabile |
Test di perdita: pressione 0,04 MPA
Altri extra opzionali includono: zincato a caldo zincato, costruzione in acciaio inossidabile e altezze personalizzate
Il portello ovale multi-vite a filo DF-505 combina un'estetica elegante con prestazioni funzionali, affrontando la crescente domanda di hardware marino a basso profilo efficiente in termini di consumo di carburante. Progettato per sedersi quasi a filo con la superficie del ponte, questo portello ovale riduce al minimo l'ostruzione della resistenza e del ponte aerodinamica, fornendo un accesso sicuro ai compartimenti sotto i ponti. Poiché i progettisti di navi si concentrano sempre più sulle prestazioni e sull'aspetto, questo portello offre una soluzione ideale per yacht moderni, navi passeggeri e barche ad alte prestazioni in cui l'appello visivo e l'efficienza operativa sono ugualmente importanti.
Con un elevazione di 10 mm sopra la superficie del ponte, il portello crea una resistenza al vento minima e pericoli di viaggio rispetto ai tradizionali portelli rialzati. Questo profilo ultra-basso contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante riducendo la resistenza aerodinamica, in particolare benefica per le navi ad alta velocità. La transizione regolare tra portello e mazzo migliora il fascino estetico della nave.
Utilizzando più viti posizionate strategicamente anziché bulloni, il portello consente una regolazione più fine della pressione di tenuta attraverso la forma ovale. Questa configurazione della vite ospita la curvatura naturale del design ovale, garantendo la compressione della guarnizione uniforme da un capo all'altro. Le viti di contropiede si siedono a filo con la superficie di copertura, eliminando gli spunti e riducendo la resistenza al vento.
Tutte le superfici esterne presentano finiture stabilizzate con UV che resistono allo sbiadimento e al degrado dall'esposizione al sole prolungata. Il materiale della guarnizione incorpora gli inibitori UV per mantenere l'elasticità e le prestazioni di sigillatura nei climi tropicali e l'esposizione alla luce solare estesa. I componenti metallici ricevono un rivestimento specializzato per prevenire scolorimento e corrosione.
Perfetto per yacht di lusso e traghetti passeggeri in cui l'estetica e la sicurezza sono fondamentali, questo portello a filo offre un accesso discreto a scomparti di stoccaggio, pannelli elettrici e spazi abitativi al di sotto del ponte. Il suo design aerodinamico lo rende adatto per barche ad alte prestazioni e vasi da corsa in cui la velocità e l'efficienza del carburante sono fondamentali. Il basso profilo funziona eccezionalmente bene nelle aree passeggeri, passerelle e mazzi rilassati in cui è auspicabile una superficie libera. È anche comunemente specificato nelle moderne navi navali che richiedono l'accesso alle attrezzature senza compromettere le capacità di furtività.
La configurazione multi-vite consente una regolazione della pressione più precisa attraverso la forma ovale, accogliendo meglio le sfide geometriche delle superfici curve di sigillatura. Questo design elimina anche le teste di bulloni sporgenti, contribuendo all'aspetto a filo di basso profilo del portello.
Sì, il design corrisponde ai ritagli standard per molte installazioni di portelli ovali, rendendolo un'opzione di retrofit pratica per gli aggiornamenti delle navi. Questa compatibilità consente miglioramenti estetici e prestazionali senza importanti modifiche del mazzo.
La superficie a filo elimina i rischi di viaggio nelle zone passeggeri ad alto traffico, mentre i bordi lisce impediscono gli strani di abbigliamento. Il sistema di fissaggio sicuro garantisce un funzionamento sicuro anche in mare accidentato con i passeggeri nelle vicinanze.
Il design ovale offre un accesso superiore rispetto ai portelli circolari di area simile, strumenti, attrezzature e movimenti del personale migliori attraverso l'apertura. La forma allungata funziona particolarmente bene con i modelli di movimento naturali di coloro che accedono alle aree al di sotto del ponte.
La pulizia regolare con lievi detergenti impedisce l'accumulo di detriti attorno ai bordi che potrebbero influire sul profilo a filo. Le viti devono essere controllate periodicamente per una coppia adeguata e la guarnizione ispezionata ogni anno per segni di set di compressione o degrado.
